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伺服壓力機鋼管與橡膠軟管
提高輸送系統(tǒng)效率的辦法之一，就是盡可能使用鋼管。假如整個輸送管長度為30m.則最好在前部使用長23m的鋼管，在后部吁吏用長7.5m的橡膠軟管�；炷�土在橡膠軟管中的摩擦阻力相當于在鋼管中的2.2倍，這樣東的阻力無疑會使泵送壓力增大。泵送相同量的混凝土所需要的動力越大，泵磨損也就越快。換句話說，在相同的阻力情況下，使用鋼管所能泵送的距離為使用橡膠軟管時的2.2倍。
大輸送管與小輸送管
輸送管的最小直徑必須為最大直年圣骨料的3倍。使用稍大一點的輸送管有下列幾方面的優(yōu)點：
①在同樣的液體壓力情況下，大管陽輸送量比小管的輸送量大。②對于給定的輸送量，施工時間可以縮短很多，從而使同樣的一個混凝土泵有可能完成更多的輸送任務。Q可用來泵送不能在高壓情況下到送的勉強達到標準的混合料，④輸送距離更遠。⑤能減少液壓系統(tǒng)的維修工作，輸送管本身的使用壽命會更長一些。
伺服壓力機液壓油管控連接及過濾方式
每次泵送操作結束和泵送操作期間葉都應檢查液壓油管和管接頭有元漏油情況。所有管接頭都應保持密封，防止漏油，但在液壓系統(tǒng)有壓力的情況下，絕對不能試圖擰松或緊固液壓油管。因為擰緊由于管接頭破裂而漏油的油管，其結果反而會使漏油更加嚴重。任何修理或更換液壓元件的工作，束能由有經(jīng)驗的維修人員來完成。
液壓油的過濾。
通常，工作時間每隔一個月或200h應更換一次液壓油。液壓油用于液壓系統(tǒng)之前，必須經(jīng)過過濾精度為10μm的濾油器過濾。液壓油過濾工作一般應在維修車間進行。這種過濾系統(tǒng)通常應有3個油罐來配合。使用過曲陳油先被泵入第一個油罐，然后將其濾入第二個油罐。過濾后的液壓油再由第二個油罐輸木第三個油罐儲存，直到再次用于液壓系統(tǒng)。如果液壓油在油罐里已保存4天，看上去已很清潔，那就說明液壓油中已元污染物。如果油液中的水元法濾去，則經(jīng)過過濾的液壓油須在被泵入第二個油罐后先沉淀一段時間，待水全都沉到油罐底層以后，再進行過濾。